ATC Aluminium Throttle Cam
Sensor de efecto Hall TPS R
Sensor de efecto Hall TPS R
4.82 / 5.0
(22) 22 reseñas totales
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Diseño original de ATC
Diseñado y fabricado en Europa · Desde 2026
Sensor de posición del acelerador R de efecto Hall para BMW y Ducati
Reemplace el sensor de posición del acelerador de su motocicleta por un TPS de efecto Hall de ATC, diseñado para las motocicletas BMW y Ducati compatibles que se enumeran a continuación.
El sensor mide la posición de la mariposa del acelerador y envía la señal correspondiente a la unidad de control del motor (ECU). Su tecnología de detección sin contacto mide la posición sin un contacto eléctrico deslizante, eliminando el desgaste en ese punto de contacto.
Diseñado para sustitución directa
Diseñado para sustituir el sensor original en las aplicaciones enumeradas, sin necesidad de modificaciones. Se suministra con dos tornillos de montaje de acero inoxidable.
Carcasa duradera de ASA
El sensor cuenta con una carcasa de ASA (acrilonitrilo estireno acrilato) de color negro mate, seleccionada por su resistencia a la exposición a los rayos UV y a las condiciones climáticas exteriores.
Los casquillos integrados de acero inoxidable refuerzan los puntos de montaje, ayudando a proteger la carcasa contra el esfuerzo de montaje.
Características principales
- Tecnología de efecto Hall con detección de posición sin contacto
- Carcasa de ASA con resistencia a los rayos UV y al clima
- Casquillos de montaje integrados de acero inoxidable
- Acabado negro mate
- Tornillos de montaje de acero inoxidable incluidos
Qué incluye
- 1 × Sensor de posición del acelerador R de efecto Hall de ATC
- 2 × Tornillos de montaje M4 de acero inoxidable
¿No está seguro de la compatibilidad? Contáctenos con el modelo y el año de su motocicleta y el número de pieza del sensor original para que podamos ayudarle a comprobar la compatibilidad.
¿Quiere saber más?
Estamos aquí para ayudarle: consulte nuestro blog para encontrar comparaciones detalladas y conocer sus ventajas: 👉 Obtenga más información en nuestra entrada de blog
Modelos compatibles:
Modelos BMW compatibles:
- K25 (R 1200 GS) (12/2002 — 12/2012)
- K25 (R 1200 GS Adventure) (03/2005 — 07/2013)
- K25 (HP) (08/2004 — 11/2008)
- K26 (R 900 RT, R 1200 RT) (11/2003 — 06/2014)
- K27 (R 1200 R) (11/2005 — 07/2014)
- K28 (R 1200 ST) (05/2003 — 11/2007)
- K21 (R nineT) (01/2013 — 07/2020)
- K22 (R nineT Pure) (12/2015 — 07/2020)
- K23 (R nineT Scrambler) (09/2015 — 07/2020)
- K32 (R nineT Racer) (12/2015 — 07/2019)
- K33 (R nineT Urban G/S) (03/2016 — 07/2020)
Si su modelo no aparece en la lista, no dude en contactarnos: ¡es posible que aún tengamos una solución para usted!
Este producto es el resultado de una gran pasión, de pruebas en condiciones reales y del deseo de crear una solución más inteligente para otros motociclistas. Tanto si es un entusiasta de BMW como un aficionado a Ducati, esta actualización del TPS ofrece una verdadera ventaja, no solo en durabilidad, sino también en la respuesta del acelerador y en la tranquilidad que aporta. Creo que la calidad y el valor van de la mano, y este sensor refleja ese principio.
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I replaced my stock TPS sensor with the ATC one on a 2012 R1200GSA. If you have a Touratech TPS guard you will have to add some spacers to the screws as the ATC one is a smidge fatter than the stock one
TPS hall effect sensor R
My Mate here in Adelaide, South Australia bought one of these for his K26 after watching the Old Mechanic ,
I also watched the video and as my K25 has done 170,000 km i read through the ATC Blog site and noticed that unusual stalling on the bike can be an indication that the TPS is on the way out, And my bike has been doing that for some time now,
So i put on the new TPS yesterday so we will see if that fixes the issue.
Very happy with the sensor. Smoother throttle responses and better control at low rpm’s. Price is better than OEM, so very happy.
Perfect